DIJK EN WAARD - Inwoners kunnen kiezen uit vier namen voor de spooronderdoorgang. Dat heeft het college van B&W van Dijk en Waard besloten. De opening van de spooronderdoorgang komt snel dichterbij. De eerste gebruikers kunnen er vanaf 20 april doorheen. En naar goed gebruik, krijgt elke brug, tunnel of overgang een naam. Uniek is deze keer dat inwoners op hun favoriete naam kunnen stemmen.


Kies een naam
Stemmen kan op twee manieren. Via de link dijkenwaard.nl/kiesdenaam kunnen inwoners vanaf 10 februari hun keuze doorgeven. In De Binding Zuid-Scharwoude en in het gemeentehuis aan de Parelhof in Heerhugowaard staat een stembus. Inwoners kunnen daar bij de balie een stemkaartje invullen. Stemmen kan tot 23 februari. Op 18 april wordt de nieuwe naam officieel onthuld, bij de feestelijke opening van de spooronderdoorgang. 

Vier namen
De Adviescommissie Naamgeving Openbare Ruimte heeft vier namen bedacht.

De eerste naam is Hartlijn. Deze naam past bij een plek waar veel wegen samenkomen. Net als in een hart komt hier alles bij elkaar. Het klinkt warm en vertrouwd, en past goed bij een tunnel waar dagelijks veel mensen doorheen gaan.

De tweede naam is Koppeling. Een koppeling verbindt twee treinwagons met elkaar. Deze naam verwijst naar de tunnel die twee kanten van de stad met elkaar verbindt. Het is een stoere naam die goed past bij het spoor en bij de functie van de onderdoorgang.

De derde naam is Watering. Deze naam verwijst naar de kunst in de tunnel. In de tunnel hangt tegelwerk dat lijkt op waterdruppels. Door het licht ontstaan vormen die doen denken aan kringen in het water. De tunnel ligt ook onder de waterlijn van de polder, en water speelt een belangrijke rol in Dijk en Waard.

De vierde naam is Kompas. Een kompas helpt om de juiste richting te vinden. De tunnel helpt mensen om veilig van de ene naar de andere kant van het spoor te gaan. Kompas is een heldere en positieve naam die laat zien dat je hier altijd goed op weg bent. 

Veiliger en sneller
Het werk aan de spooronderdoorgang begon in januari 2025. Het doel van de nieuwe verbinding is de doorstroming op de Zuidtangent te verbeteren. Verkeer stond meerdere keren per uur stil als de trein voorbijkwam. Dit is vanaf 20 april verleden tijd. Daarnaast is de ontsluiting richting het station, de nieuwe woningen in het gebied verbetert en veiliger.