In magazijnen en distributiecentra in de regio Heerhugowaard en Alkmaar verandert de samenstelling van het machinepark. Waar diesel- en gasaangedreven heftrucks jarenlang de standaard waren, kiezen steeds meer bedrijven voor elektrische alternatieven. Die verschuiving heeft zowel financiële als praktische redenen.

De logistieke sector in Noord-Holland is opvallend divers. Van agrarische bedrijven die seizoensgebonden grote volumes verwerken tot distributiecentra die dagelijks honderden pallets verplaatsen: intern transport speelt overal een centrale rol. De vraag is niet langer óf bedrijven overstappen op elektrisch, maar wanneer en hoe ze dat het slimst aanpakken.

Leveranciers van elektrische transportmachines merken die toenemende interesse. Kroonheuvel, een specialist in intern transport gevestigd in Tiel, levert onder meer elektrische heftrucks, stapelaars en reachtrucks aan bedrijven door heel Nederland. Het bedrijf richt zich volledig op emissievrije machines en combineert levering met eigen service op locatie.

Regelgeving maakt elektrisch rijden aantrekkelijker

Emissienormen voor bedrijfsruimten worden strenger. Vooral in binnenruimten geldt dat dieselmotoren uitstoot produceren die steeds moeilijker te rijmen is met geldende Arbo-eisen voor luchtkwaliteit. Elektrische machines stoten geen directe emissies uit, waardoor de werkomstandigheden in magazijnen en productiehallen meetbaar verbeteren.

Gemeenten in de regio Alkmaar stellen bij de uitgifte van bedrijventerreinen steeds vaker eisen aan duurzaamheid. Bedrijven die investeren in schonere processen kunnen daar soms voordeel uit halen. Dat geldt niet alleen voor nieuwbouw, maar ook voor bestaande bedrijfspanden die hun operatie willen verduurzamen.

Lagere exploitatiekosten over de volledige levensduur

De aanschafprijs van een elektrische heftruck ligt doorgaans hoger dan die van een diesel- of gasvariant. Toch vallen de totale kosten over de levensduur vaak lager uit. Elektromotoren hebben minder bewegende onderdelen, wat zich vertaalt in lagere onderhoudskosten.

Daarnaast zijn de energiekosten van elektrisch laden aanzienlijk lager dan de brandstofkosten van fossiele machines. Bedrijven die beschikken over zonnepanelen op het dak van hun bedrijfshal kunnen hun transportmachines in feite laden met eigen opgewekte stroom. Dat maakt de businesscase voor elektrisch intern transport in sommige gevallen bijzonder overtuigend.

Fiscale regelingen kunnen de investering extra stimuleren. De Energie-investeringsaftrek en de Milieu-investeringsaftrek bieden onder bepaalde voorwaarden belastingvoordelen bij de aanschaf van duurzame bedrijfsmiddelen. Het loont om vooraf uit te zoeken welke regelingen van toepassing zijn, iets waar gespecialiseerde leveranciers als Kroonheuvel vaak bij kunnen adviseren.

Moderne accu's nemen de grootste zorg weg

Een veelgehoorde zorg bij bedrijven is de laadtijd van accu's. Moderne lithium-ionbatterijen hebben dat bezwaar grotendeels weggenomen. Tussentijds bijladen tijdens pauzes is bij veel toepassingen voldoende om een volledige werkdag te overbruggen.

Bij intensief gebruik in meerdere ploegendiensten kan een wisselaccu uitkomst bieden. Sommige leveranciers stellen ook vervangende machines beschikbaar wanneer een apparaat in onderhoud is, zodat de operatie niet stil komt te liggen.

De keuze tussen een nieuwe of gebruikte machine speelt eveneens een rol. Voor bedrijven die willen kennismaken met elektrisch intern transport zonder direct een grote investering te doen, kan een tweedehands elektrische heftruck een verstandige eerste stap zijn. Het aanbod op de gebruiktmarkt groeit, mede doordat bedrijven die eerder zijn overgestapt hun eerste generatie machines inruilen voor nieuwere modellen.

Snelle service bepaalt of de operatie draait

Een elektrische transportmachine aanschaffen is één ding. Zorgen dat deze jarenlang probleemloos functioneert is een ander verhaal. Bedrijven in de regio Heerhugowaard die afhankelijk zijn van hun interne logistiek kunnen zich geen dag stilstand veroorloven door een storing.

Een leverancier met een eigen servicedienst die op locatie repareert, kan daar het verschil maken. Kroonheuvel beschikt bijvoorbeeld over eigen vrachtwagens waarmee monteurs en vervangende machines snel ter plaatse zijn. Dat type full-service concept wordt steeds gebruikelijker in de branche.

Voor logistiek managers en magazijnbeheerders in Noord-Holland draait de keuze voor een partner daarmee niet alleen om de machine zelf. De snelheid van service, de beschikbaarheid van onderdelen en de mogelijkheid tot inruil wegen net zo zwaar als de technische specificaties van het apparaat.